在電動汽車快速發展的過程中，電池系統和驅動馬達始終是關注的焦點。然而，車輛內部的其他關鍵部件同樣不容忽視，其中之一便是直流轉換器（DC/DC Converter）。
DC/DC轉換器的作用是負責高壓（200–800Vdc）與低壓（12Vdc）電源系統之間的能量傳輸。它為低壓系統中的照明、音響、暖風等設備供電，同時為高壓側的逆變器、驅動馬達等部件提供穩定電力。在電動車電氣系統中，DC/DC轉換器扮演著電能橋梁的角色，至關重要。
由于其同時連接高壓與低壓兩個系統，一旦設計不良或存在制造缺陷，便可能引發觸電、短路、漏電甚至火災等安全事故。因此，DC/DC轉換器必須經過嚴格的電氣安全測試，以確保高低壓之間的有效隔離與系統整體安全性。
GB/T 24347標準簡介
為規范電動汽車用直流轉換器的技術要求，我國制定了國家標準 GB/T 24347《電動汽車DC/DC變換器》。該標準對DC/DC轉換器的工作環境、電氣性能、保護功能及電氣安全進行了明確規定。
其中，在電氣安全方面，標準要求必須執行以下兩項關鍵測試：耐壓測試和絕緣阻抗測試。這兩項測試旨在確認轉換器在長期運行或意外工況下，是否具備足夠的電氣絕緣性能，能否有效防止高壓對車體、電氣系統及人員帶來風險。
耐壓測試
進行GB/T 24347耐壓測試時，在不帶電的電路和接地端或是直流轉換器的外殼之間施加2000Vdc（或額定電壓加1500Vdc）60秒。測試期間內沒有任何故障發生則判定測試通過。
絕緣阻抗測試
絕緣阻抗測試的測試方法是在帶電的電路與接地端或直流轉換器的外殼之間施加1000Vdc電壓，通過的判定標準是絕緣阻抗值大于為0.5MΩ。
DC/DC轉換器作為連接高壓電池與低壓用電設備的核心部件，其電氣安全不僅關乎整車系統穩定，更直接影響人員使用安全。GB/T 24347所規定的耐壓與絕緣阻抗測試為企業在產品研發、設計驗證和出廠檢驗中提供了清晰、可執行的標準依據。
隨著電動汽車向更高電壓、更大功率、更智能化發展，電氣安全測試也將面臨更復雜的挑戰。工程人員應持續關注標準更新，深入理解測試原理，從源頭保障產品的合規性與安全性，共同筑牢新能源汽車的安全防線。
